La línea ferroviaria Munich – Garmisch-Partenkirchen, es una vía principal alemana, situada en la región de Baviera, que conecta las ciudades de Munich con Garmisch-Partenkirchen a través de las ciudades de Starnberg y Murnau.

La línea ferroviaria parte de la ciudad de Munich, desde la estación principal hasta la estación de Munich Pasing, y siguiendo la línea 6 del tren regional S-Bahn hasta Tutzing, la vía bordea el lago Starnberg, desde donde ya se pueden observar los Alpes. Despúes de continuar por el Lago Staffel, Murnau, y Ohlstadt, la línea acaba en la estación de Garmisch-Partenkirchen, donde después continúa por la línea Mittenwald, o otros destinos alpinos como las líneas ferroviarias de Ausserfern y Zugspitz.

La compañía estatal DB gestiona este servicio ferroviario con trenes regionales (Regionalbahn), que circulan cada hora, con más servicio en las horas punta. Además varios Intercity-Express circulan los fines de semana, y algunos de ellos tienen con destino Innsbruck.

Comenzamos esta ruta ferroviaria desde la capital bávara, donde partimos desde el centro (Estación Central, en alemán München Hauptbahnhof). Nuestra primera parada será el lago Starnberger (Starnberg), típico lugar de veraneo de muniqueses, y de la antigua realeza (Ludwig II tenía un Palacio de verano junto al lago). Para ello hay que tomar el S-Bahn6, dirección Tutzing.

Después de visitar Starnberg, nuestra siguiente parada también junto al lago Starnberger, será Tutzing. Aunque es una localidad muy pequeña, su posición privilegiada junto al lago, hace que sea muy visitada por celebridades alemanas, sobre todo en verano.

Pasando las estaciones de Weilheim in Oberbayern, y Huglfing, llegaremos a orillas de otro lago: el Staffelsee, en concreto a la ciudad de Uffing. Este lago es uno de los más cálidos de toda Alemania, y es cruzado por el río Ach. Junto al lago, y muy cerca de Uffing, se encuentra Murnau, un nudo ferroviario con unos paisajes alpinos impresionantes.

Una vez pasadas las estaciones de los pequeños pueblos alpinos de Ohlstadt, Eschenlohe, Oberau y Farchant, con unos paisajes muy bonitos, llegaremos al final de nuestra ruta: Garmisch-Partenkirchen. Esta ciudad situada en el valle del río Loisach, es el lugar más famoso de los Alpes Bávaros, y fue sede en 1978 del Campeonato Mundial de Esquí. En el centro de la ciudad destaca la Iglesia de San Martín, asi como el museo Werdenfelser, que muestra como se vivía antiguamente en la región.

Además de la comentada línea ferroviaria de Munich - Garmisch-Partenkirchen, desde esta última estación parten las vías de:

• Línea Ausserfern (Ausserfernbahn): esta vía ferroviaria comienza en el estado alemán de Baviera, para cruzar al estado austriaco del Tirol (por la zona de Reutte), para llegar a Pfronten (otra vez en Alemania), y acabar en Kempten.

• Línea Zugspitze (Zugspitzbahn): es uno de los cuatro ferrocarriles de cremallera que aún funcionan en Alemania (junto con las líneas Wendelstein, Drachenfels y el Stuttgart Rack), con vías de 1 metro de ancho, entre las estaciones de Garmisch-Partenkirchen y el Zugspitze, la montaña más alta de Alemania. La línea comienza en una vía independiente de la estación de Garmisch-P., durante 7,5 Km por vía convencional, cambiando a tipo cremallera en la estación de Grainau. Desde Grainau, la vía toma una gran pendiente, pasando por la estación del Lago Eib (Eibsee en alemán), para adentrarse en el nuevo tunel de más de 4 Km y terminar en la planicie del Zugspitze. (Ver dibujo).

• Línea Mittenwald (Mittenwaldbahn): popularmente conocida como Karwendelbahn, debido a que cruza esta cordillera alpina, conectando Mittenwald en Baviera, con la ciudad austriaca de Innsbruck a través de Seefeld, ambas en el Tirol austriaco.